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（中央社華盛頓3日綜合外電報導）太空旅遊公司維珍銀河（Virgin Galactic）今天表示，新的太空船首度成功完成滑翔飛行測試，成為2年前發生致命墜毀事故後的重要一步。
法新社和英國「每日郵報」報導，維珍銀河在推特（Twitter）推文說，母船「白騎士2號」（WhiteKnightTwo VMS Eve）搭載新的太空船2號（SpaceShipTwo）「團結號」（VSS Unity），從加州莫哈維太空站（Mojave Air and Space Port）升空。
英國億萬富豪布蘭森（Richard Branson）旗下的維珍銀河公司說，團結號脫離母船後，自行飛回地球。
維珍銀河推文說：「團結號已經降落。滑翔飛行首度測試成功後，飛行器和飛行員皆平安返回。」
維珍銀河說，首度展開測試飛行的團結號保持夠輕的重量，在團結號的混合火箭發動機啟動前，這項成就也為更艱難的飛行測試開啟新階段。
維珍銀河第1代太空船2號2014年10月在美國加州莫哈維沙漠（Mojave Desert）上空解體，使得太空旅遊事業發展遭遇重挫。
當時正駕駛身受重傷，但成功打開降落傘逃生，副駕駛喪生。調查人員將墜毀原因歸咎駕駛員在測試飛行期間太早啟動減速。
維珍銀河新太空船團結號2月在加州莫哈維太空站亮相，外型看來大致與前一代類似。
這家太空旅遊公司的目標是帶乘客到地球上方100公里的太空邊緣遨遊。
新的太空船有朝一日將搭載6名乘客，在亞軌道進行歷時3小時的飛行，讓他們體驗短暫的失重狀態和欣賞獨一無二的地球景觀。
儘管票價高達25萬美元（台幣約800萬元），仍有600多人登記報名，其中包括好萊塢男星李奧納多狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）和艾希頓庫奇（AshtonKutcher）。（譯者：中央社劉文瑜）1051204
工商時報【王玉樹╱台北報導】
雲林縣政府為了「促協金」與台塑企業鬧翻，但是經濟部與台電都說，當初台電與IPP（民營電廠）購售電合約雖內含回饋鄰里的「促協金」，但並沒有法律規定對方怎麼使用。經濟部說，日前《電業法》才剛初審通過回饋金入法，「因此雲林縣政府即使告上法院，恐也於法無據。」
雲林縣政府認為台塑麥寮汽電與台電簽訂的購售電合約中，每度購電費中有含促協金，指控台塑暗槓1999年到2014年共30億元的促協金。但是台塑反擊多年來回饋地方建設，已編列97億元回饋金，其中已有促協金，歡迎臺南市歸仁區美女交友縣府去告。
日前台電課長林淑昭在調解會中說明，與IPP電廠簽署的屬商業合約，並未強制要求須支付促協金金額，沒有立場過問雙方爭議。另有IPP業者私下直言，促協金做為電廠「睦鄰」用，主要撥付給電廠周邊鄉里，雲林縣府做法，恐有爭議。
台電總公司主管無奈抱怨：「我們只能照合約走，有哪一條可以讓我們叫人家麼用？」商業合約中有將促協金納入，但並未硬性要求支付額與用途，只是註明可與地方政府協調應用，做好睦鄰工作。
經濟部能源局官員表示，除了台電有《促協金要點》，規定每年提撥前一年電費1％回饋電廠與高壓電線所在地居民外，民營電廠並無此規定。台電與民營電廠之間是合約關係，「促協金怎麼用，用多少，台電無法管。」
該官員指出，今年7月立院初審通過《電業法》部分條文修正，已新增電業未來應設「電力開發協助金」回饋電廠周邊居民，且須向地方政府提報使用方式。但在此之前，沒有任何法律規範如何使用，所以雲林縣政府即使告上法院，但因法院判決需有法律依據，恐也於法無據。
IPP業者則對雲林縣政府在台塑集團支付97億元做地方睦鄰工作後，還要求以麥電另付促協金，私下多不以為然，有業者直言，一般促協金做睦鄰用，用於電廠附近鄉里比例多大於支付給縣府，另依約，地方政府要求電廠支付促協金，須有明確名目。
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