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商品訊息簡述:
高市府農業局近年輔導美濃區農會推動本土雜糧復興，今年舉辦全國首創的美濃好豆季，透過「毛豆股東會」活動要讓更多民眾親至田區體驗國產優質雜糧。
農業局鄭清福副局長表示，國人所食用的大豆多屬進口基改大豆，所以市府相當鼓勵國人多食用國產非基改大豆，讓國人食的更安全健康，且友善支持農民雜糧復耕，讓台灣農業產生一個良性循環。
美濃好豆季主活動將於十二月卅一日及一月一日登場，除了股東田區開園摘毛豆之外，現場也將開放散客秤重收費採收體驗，同時有豆豆料理示範品嚐、大地遊戲和節目表演、食農教育闖關、農特產展售攤位等，美濃農會更精心安排了南台灣知名的豆子劇團來到毛豆田演出，請民眾拭目以待。
相關訊息請搜尋FB美濃白玉蘿蔔及好豆股東會，或搜尋網站-美濃好豆瀰濃山下，活動洽詢電話○七-六八三一六二四、○九七五-三一八三九二，美濃好豆工作小組。
（中央社記者王淑芬高雄7日電）愛河舊鐵橋在興建高雄輕軌時暫時拆除，將近3年的時間，今天吊裝重返愛河，不僅象徵輕軌最困難的工程段已經完成，也彰顯現代與傳統兼容並蓄的特殊意義。
高雄市副市長許立明下午還視察工地並慰勞輕軌團隊的辛勞。他對於舊鐵橋再利用，尤其在開放市民使用時如何同時完整展現舊鐵橋鋼軌的原貌，要求相關局處妥善規劃。
輕軌工程愛河橋位於五福路高雄橋下游南側，光榮碼頭與真愛碼頭之間輕軌行經的連絡通道，因工程需要必須拆除原台鐵舊鐵橋，改建輕軌愛河橋。
愛河舊鐵橋於2013年8月還交文資大會小組會議審議，將舊愛河橋列為暫定古蹟，所以舊鐵橋於工程期間被拆除暫置，直到今天重返愛河上。
捷運局說，為了愛河橋，特別邀請專家並提供各種兼顧古蹟保存同時保障輕軌安全的設計方案；工程採用下承式鋼拱橋型式，將新橋墩圍繞於舊橋墩兩側，並將舊鋼梁妥善移置輕軌橋上，透過新的燈光設計，除展示輕軌的現代感與速度感外，同時凸顯舊鐵橋的懷舊與歷史氛圍。
高雄輕軌愛河橋採3跨橋拱設計，全長約112公尺，橋上除供輕軌車輛通行外，並保存舊鐵橋文化資產活化再利用，其中有部分路段將開放成為人行步道。
至於水岸輕軌工程部分，行政院核定工期到明年6月，工程將趕在期限內完工。1051207
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