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農曆春節將至,為了幫民眾食品安全把關,食藥署針對年節食品展開大稽查,從邊境、工廠、賣場餐廳、物流到網購業者,都將專案查驗。食藥署也提醒,過去民眾網購年菜常發生產品與廣告相差很大的糾紛,建議民眾應選購提供完整資訊及定型化契約的產品。

針對各類年節食品,食藥署上個月(12月)起啟動5大專案稽查,從邊境、工廠、賣場餐廳、物流到網購業者都加強查驗,包括脫水蔬菜、蜜餞、醃漬蔬菜、堅果產品、加工肉品、糕點製品等民眾春節常選購的產品,都會重點抽驗。

食藥署表示,去年稽查醃漬蔬菜共抽驗854件,合格率為94.3%;金針乾製品共抽查674件,合格率88.4%,合格率都比往年要提升,提醒民眾購買醃漬蔬菜或金針等年節食品時最好避免顏色太鮮艷、或有刺鼻味的產品,烹煮前先用清水浸泡30分鐘,並且開蓋烹煮,減少二氧化硫、亞硫酸鹽殘留。食藥署中區管理中心科長林益祥:『(原音)過去不合格最高的都是乾製品的金針以及醃製蔬菜的部分,其實這個部分主要都是消費者喜愛顏色比較漂亮,業者常常會添加亞硫酸鹽等類,讓它看起來漂亮一點,其實過去這幾年輔導稽查的結果,這些合格率已經大幅提升,現在的合格率都是九成以上,當然我們還是會加強稽查抽驗的部分。』

近年許多民眾也會由網購、電視購物,或到餐廳預購年菜,減少圍爐時烹煮菜餚的麻煩,不過由於未看實體就下單,也引發不少消費糾紛。常見消費者反應收到實物才發現跟廣告圖片差很大,像鮑魚、蝦子都比圖片小很多,或是佛跳牆湯汁灌水等,食藥署也建議民眾預購前,最好確認業者是否詳載有完整的商品資訊,並且提供定型化契約才有保障。

台灣的未來,令人愈來愈憂心,不是因為台灣的問題多,而是因為政府根本抓不到問題的核心,不僅自亂陣腳,也解決不了問題。這一次復興航空無預警停業後,政府的因應就是一個最明顯的例子。 復興航空非常清楚問題的核心,就是公司無法長期負擔虧損,而且看不到未來可以轉虧為盈的可能性,此時就只有兩個選擇,一個是賣掉,一個是關門停業。公司派最後選擇花蓮縣吉安鄉情趣禮品玩具關門停業,自然有其考量。當然,無預警停業,對林家而言,是商譽上非常大的損失,尤其是董事長林明昇,但既是其選擇,自然也必須承擔其相關的各種後果。 興航無預警停業,對政府而言,只有以下四個問題而已。首先,有沒有違法的問題。興航的成立、營運、增資、乃至停業,都要依據公司法。事實上,公司法沒有有關無預警停業的規定,只要股東會通過解散,政府根本沒有置喙餘地。政府要查的是經營階層有無經營上違法的問題,而不是解散的問題。此外,就是興航停飛前還在促銷,確有詐欺之嫌,政府也應該查處。 其次,如何督促興航及協調其它航空公司,做好維護旅客權益事宜。無預警停飛,對旅客及旅行業的權益損害最大,交通部民航局應立即成立專案小組,協調興航及其他航空公司成立窗口,協助旅客轉換航班或賠償事宜。 第三,就是興航勞工權益的保障問題。興航員工可能是此一事件最大的受害者,政府應協助保障其權益,避免資方規避其應承擔的責任。最後,則是徹查有無內線交易情形。除此之外,都不是政府應該關心或介入的問題。 然而,政府的反應,從總統、行政院長、到交通部長,都令人瞠目結舌。總統怪罪交通部的不是沒有掌握問題核心,而是沒有敏感度。一個公司要何時解散,沒有必要向主管機關報告,民航局不是國安局,又怎麼可能掌握。我們不希望民航局為了要有敏感度而逾越了自己的權限,或忘了自己的本職,尤其是飛安,那才是可怕的事。 行政院有關接管的想法,比蔡總統還要離譜。全世界恐怕沒有聽過一家航空公司倒閉之後,政府要接管的案例。政府接管金融機構,有其特殊的理由,因此法律中列有相關規定,但除了金融業之外,其它產業都沒有政府接管的規定。這個邏輯很簡單,政府接管,需要金錢,需要專業,但錢是納稅人的錢,至於專業,連興航自己都放棄希望了,政府有本事把它救起來嗎?接管的想法,完全是民粹的思維,其目的是在想展現政府有能力解決問題,可是結果適得其反,反而讓社會看到政府像無頭蒼蠅一樣亂飛。 興航停飛事小,政府無能事大,只希望蔡總統及民進黨能從這個事件中學到教訓。 【中央網路報】

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